मुंबईकडे जुना महामार्गच आधार; एसटी सेवा ठप्प, प्रवासाआधी स्थिती तपासा
महाराष्ट्र २४ ।। विशेष प्रतिनिधी ।। दि. ०६ जुलै २०२६ ।। Rain Updates: मुसळधार पावसाने महाराष्ट्राची वाहतूक व्यवस्था अक्षरशः गुडघ्यावर आणली असून, मुंबई–पुणे द्रुतगती महामार्गावरील बहुचर्चित मिसिंग लिंक प्रकल्पालाही निसर्गाचा जबरदस्त फटका बसला आहे. कर्जत–लोणावळा परिसरात दरड कोसळताच नव्याने उभारलेल्या या मार्गाची दमदार प्रतिमा काही क्षणांतच मातीमोल झाली. कोट्यवधी रुपयांचा खर्च, आधुनिक अभियांत्रिकी आणि विकासाच्या गगनभेदी घोषणा एका दरडीपुढे किती असहाय ठरतात, याचा प्रत्यय पुन्हा एकदा महाराष्ट्राने घेतला. दरड हटवण्यासाठी यंत्रणा युद्धपातळीवर कामाला लागली खरी, पण प्रवाशांच्या मनात एकच प्रश्न घोंघावत राहिला—ज्या मार्गाला भविष्यातील वाहतुकीचा कणा म्हटले गेले, तो एवढ्या लवकर संकटासमोर का गडगडला ?
प्रशासनाने तातडीने हालचाली करत मुंबईहून पुण्याकडे येणारी वाहतूक मिसिंग लिंकवरून पुन्हा सुरू केली आहे. मात्र पुण्याहून मुंबईकडे जाणारी लेन अद्यापही बंद असल्याने हा प्रवास जुन्या मुंबई–पुणे राष्ट्रीय महामार्ग (NH-48) वरूनच सुरू आहे. म्हणजेच महामार्गाचे एक दार उघडले, तर दुसरे अजूनही कुलूपबंद आहे. त्यामुळे जुन्या महामार्गावर वाहनांची मोठी गर्दी होत असून प्रवासाचा कालावधी लक्षणीय वाढला आहे. प्रशासनाने वाहनचालकांना संयम बाळगण्याचे, वेगावर नियंत्रण ठेवण्याचे आणि अनावश्यक प्रवास टाळण्याचे आवाहन केले आहे. पावसाच्या प्रत्येक सरीसोबत धोका वाढत असताना घाईपेक्षा सुरक्षितता महत्त्वाची असल्याचे वास्तव या परिस्थितीने अधोरेखित केले आहे.
दरडीच्या या संकटाचा सर्वात मोठा फटका बसला तो राज्य परिवहन महामंडळाला आणि हजारो प्रवाशांना. पुणे–मुंबई दरम्यानची सर्व एसटी सेवा पुढील आदेशापर्यंत पूर्णपणे बंद ठेवण्यात आली आहे. सकाळी पुण्याहून मुंबईकडे निघालेल्या चार एसटी बस उर्से टोलनाका परिसरात अडकल्या होत्या. परिस्थितीचे गांभीर्य लक्षात घेत त्या सुरक्षितपणे पुन्हा पुण्याकडे परत पाठवण्यात आल्या. विभागीय वाहतूक अधिकारी कमलेश धनराळे यांनी नागरिकांना सहकार्य करण्याचे आणि रस्ता पूर्णपणे सुरक्षित झाल्याशिवाय प्रवासाचे नियोजन न करण्याचे आवाहन केले आहे. निर्णय कठीण असला, तरी मानवी जीवापेक्षा महत्त्वाचे दुसरे काहीही नसते, हे प्रशासनाने स्पष्ट केले.
प्रत्येक पावसाळ्यात दरडी कोसळतात, वाहतूक ठप्प होते, पर्यायी मार्गांचा आधार घ्यावा लागतो आणि नंतर पुन्हा सर्व काही सुरळीत झाल्याचा दावा केला जातो. पण हा क्रम दरवर्षी तसाच का सुरू राहतो, याचे उत्तर मात्र कोणी देत नाही. विकास म्हणजे केवळ भव्य प्रकल्प उभारणे नव्हे; तर ते संकटाच्या काळातही तितक्याच ताकदीने उभे राहतील, याची खात्री देणे होय. मिसिंग लिंकवरील दरड ही केवळ भूगर्भाची घटना नाही, तर नियोजन, सुरक्षितता आणि देखभालीबाबत कठोर आत्मपरीक्षण करण्याची घंटा आहे. तोपर्यंत मात्र मुंबई–पुणे प्रवास करणाऱ्यांनी प्रत्येक प्रवासापूर्वी रस्त्याची स्थिती तपासणे आणि अधिकृत सूचनांनुसारच मार्ग निवडणे, हाच सर्वात शहाणपणाचा पर्याय ठरणार आहे.