दिल्ली-एनसीआरमध्ये किलोमागे ३.८९ रुपयांची वाढ; ऑटो-टॅक्सी आणि मालवाहतुकीचा खर्च चढणार
महाराष्ट्र २४ ।। ऑनलाईन ।। विशेष प्रतिनिधी ।। दि. २९ ऑगस्ट २०२६ ।। महिन्याच्या शेवटी पगाराचा हिशेब जुळवताना सर्वसामान्यांच्या खिशाला आता सीएनजीनेही चिमटा काढला आहे. इंद्रप्रस्थ गॅस लिमिटेडने दिल्ली-एनसीआरमध्ये सीएनजीच्या दरात थेट ३.८९ रुपये प्रतिकिलो वाढ केली आहे. नव्या दरानुसार दिल्लीत सीएनजी ८६.९८ रुपये प्रतिकिलो झाला असून, ही दरवाढ २९ ऑगस्टपासून लागू झाली आहे. नोएडा आणि गाझियाबादमध्ये दर ९५.५९ रुपये, गुरुग्राममध्ये ९२.०१ रुपये, तर मेरठमध्ये ९५.४७ रुपये प्रतिकिलो झाला आहे. सीएनजी स्वस्त पर्याय म्हणून गाडी घेतलेल्या चालकांना आता “स्वस्त कुठे आणि महाग कुठे?” असा प्रश्न पडला आहे.
या वर्षातील दिल्ली-एनसीआरमधील ही पाचवी दरवाढ असून, मे महिन्यानंतर प्रथमच दर पुन्हा वाढले आहेत. मेमध्ये पश्चिम आशियातील संघर्षामुळे ऊर्जा बाजार भडकला आणि अवघ्या दहा दिवसांत चार टप्प्यांत सीएनजी सुमारे ६ रुपये प्रतिकिलो महागला होता. आता जागतिक बाजारातील एलएनजीच्या वाढलेल्या किमतींचा भार पुन्हा भारतीय ग्राहकांपर्यंत पोहोचला आहे. इंद्रप्रस्थ गॅस लिमिटेडने आयात केलेल्या एलएनजीच्या वाढत्या खर्चामुळे ही दरवाढ आवश्यक ठरल्याचे म्हटले आहे. म्हणजे गाडी दिल्लीच्या रस्त्यावर धावत असली तरी तिच्या इंधनाच्या दराचा रिमोट आता आंतरराष्ट्रीय बाजाराच्या हातात असल्याचे चित्र आहे.
पश्चिम आशियातील वाढता संघर्ष आणि समुद्री मार्गांवरील अनिश्चिततेमुळे जागतिक एलएनजी बाजारात मोठी खळबळ उडाली आहे. आशियातील एलएनजीच्या स्पॉट किमती २२ डॉलर प्रति एमएमबीटीयूच्या वर, तर युरोपमध्येही दर २१ ते २२ डॉलरच्या आसपास पोहोचल्याचे अलीकडील बाजारचित्रातून दिसते. कतारमधून होणाऱ्या पुरवठ्यावर भू-राजकीय तणावाचा परिणाम झाल्याने पर्यायी पुरवठ्यासाठी स्पर्धा वाढली आहे. त्याचा थेट परिणाम आयातखर्चावर होत असून, अखेर त्याची साखळी ग्राहकांच्या सीएनजी पंपापर्यंत पोहोचते आहे.
या दरवाढीचा सर्वाधिक फटका ऑटो-रिक्षा, टॅक्सी, मालवाहतूक आणि सीएनजीवर अवलंबून असलेल्या व्यावसायिक वाहनांना बसण्याची शक्यता आहे. इंधन महागले की प्रवासखर्च आणि वाहतूक दर वाढण्याची भीतीही वाढते. अर्थात, प्रत्येक शहरातील सीएनजी दर वेगवेगळ्या कररचनेमुळे भिन्न असतात. पण एक गोष्ट मात्र स्पष्ट आहे—आंतरराष्ट्रीय युद्धाचा धूर आता भारतीय वाहनचालकांच्या खिशात पोहोचला आहे! सीएनजी अजूनही अनेकांसाठी पर्यायी इंधन असले तरी वारंवार होणाऱ्या दरवाढीमुळे त्याची बचतीची चमक कमी होऊ लागली आहे.
