महाराष्ट्र २४ ।। ऑनलाईन ।। विशेष प्रतिनिधी ।। दि. ०४ मार्च २०२६ ।। Mumbai-Pune Expressway हा राज्याचा जीवनदायिनी महामार्ग; पण गेल्या काही वर्षांत तोच प्रवाशांसाठी डोकेदुखी ठरत होता. अपघात, गॅसगळती आणि सुट्टीतील प्रचंड वाहतूक यामुळे कोंडीचा विळखा आवळतच गेला. अलीकडेच बोगद्याजवळ प्रोपीलीन वायूने भरलेला टँकर उलटल्याने तब्बल ३६ तास वाहतूक ठप्प राहिली. शेकडो वाहनचालकांना एकाच जागी ३०-३० तास अडकून राहावे लागले. या घटनेनंतर विधानसभेतही संताप व्यक्त झाला. अखेर राज्य सरकारने या कोंडीवर कायमचा उपाय शोधण्यासाठी महत्त्वाचा आराखडा जाहीर केला आहे. वाहतूक सुरळीत ठेवणे आणि आपत्कालीन सेवा अधिक सक्षम करणे, हा या मास्टर प्लानचा गाभा असणार आहे.
या संदर्भात उपमुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस यांनी सविस्तर माहिती दिली. “अशा प्रकारची दुर्घटना पहिल्यांदाच घडली. धोकादायक पदार्थ वाहतूक करणाऱ्या कंपन्यांकडून एसओपीचे पालन झाले नव्हते,” असे त्यांनी स्पष्ट केले. ही घटना ‘केस स्टडी’ मानून भविष्यासाठी नवे स्टँडर्ड ऑपरेटिंग प्रोसीजर (SOP) तयार केले जात आहेत. विविध एजन्सींमध्ये समन्वय वाढवण्यासाठी स्वतंत्र यंत्रणा उभी केली जाणार आहे. ज्वलनशील व घातक पदार्थांच्या वाहतुकीसाठी कडक मार्गदर्शक तत्त्वे लागू केली जातील. गंभीर जखमींना ‘गोल्डन अवर’मध्ये उपचार मिळावेत यासाठी एअर अॅम्ब्युलन्सचा प्रस्ताव ठेवण्यात आला आहे. त्यासाठी Ruby Hall Clinic आणि Apollo Hospitals यांसारख्या रुग्णालयांशी समन्वय साधला जाणार आहे. रात्री हेलिकॉप्टर सुविधा उपलब्ध करण्याबाबतही हालचाली सुरू असल्याचे संकेत मिळाले आहेत.
वाहतूक कोंडी टाळण्यासाठी तांत्रिक उपाययोजनांवर भर देण्यात येणार आहे. एक्सप्रेसवेवर हायटेक कॅमेरे बसवून वेग आणि ओव्हरटेकिंगवर रिअल-टाइम नजर ठेवली जाईल. हे कॅमेरे नियंत्रण कक्षाशी थेट जोडले जाणार आहेत. अपघातप्रवण ‘ब्लॅक स्पॉट्स’वर २४ तास गस्त वाढवली जाईल. सुट्टीच्या काळात अतिरिक्त मनुष्यबळ तैनात केले जाईल. टोल प्लाझांवरील गर्दी टाळण्यासाठी फास्टॅग सक्तीचे करण्यात आले आहे. आपत्कालीन परिस्थितीत तत्काळ प्रतिसाद देण्यासाठी स्वतंत्र कंट्रोल रूम आणि रॅपिड रिस्पॉन्स टीम्स तयार केल्या जाणार आहेत. राज्य सरकारचा हा आराखडा प्रत्यक्षात कितपत प्रभावी ठरतो, याकडे आता दररोज या मार्गावरून प्रवास करणाऱ्या लाखो नागरिकांचे लक्ष लागले आहे.