![]()
महाराष्ट्र २४ ।। ऑनलाईन ।। विशेष प्रतिनिधी ।। दि. २९ एप्रिल २०२६ ।। देशातील विमान वाहतूक क्षेत्र सध्या गंभीर वळणावर येऊन ठेपले आहे. IndiGo, Air India आणि SpiceJet यांसारख्या प्रमुख कंपन्यांनी वाढत्या इंधन दरामुळे व्यवसाय चालवणे कठीण झाल्याचा इशारा दिला आहे. या कंपन्यांचे प्रतिनिधित्व करणाऱ्या Federation of Indian Airlines ने केंद्र सरकारकडे मदतीची मागणी करत परिस्थितीची तीव्रता अधोरेखित केली आहे. “आता तरी दिलासा न मिळाल्यास उड्डाण थांबवावे लागेल,” अशी अप्रत्यक्ष पण ठाम भूमिका उद्योगाने मांडली आहे.
विमान कंपन्यांच्या खर्चाचा मोठा हिस्सा ‘एव्हिएशन टर्बाइन फ्युएल’ (ATF) या इंधनावर जातो—तोही तब्बल ४० ते ४५ टक्के. आंतरराष्ट्रीय बाजारात कच्च्या तेलाच्या वाढत्या किमती आणि देशांतर्गत कररचनेमुळे ATF दर गगनाला भिडले आहेत. केंद्र व राज्यांकडून आकारले जाणारे कर इतर देशांच्या तुलनेत जास्त असल्याने कंपन्यांचे नफा मार्जिन अक्षरशः वितळले आहे. परिणामी, उड्डाणे वाढवण्याऐवजी खर्च आटोक्यात ठेवणे हेच मोठे आव्हान बनले आहे.
या पार्श्वभूमीवर कंपन्यांनी काही तातडीच्या मागण्या पुढे केल्या आहेत—ATF ला जीएसटीच्या कक्षेत आणणे, लँडिंग व पार्किंग शुल्कात सवलत देणे आणि आर्थिक सहाय्य उपलब्ध करून देणे. अन्यथा, तोट्याचा भार कमी करण्यासाठी तिकीट दर वाढवणे अपरिहार्य ठरणार आहे. येत्या सुट्ट्यांच्या काळात विमानप्रवास २० ते ३० टक्क्यांनी महागण्याची शक्यता व्यक्त होत असून, “आकाशात उड्डाण” हे स्वप्न सामान्य प्रवाशांसाठी पुन्हा दूर जाण्याची चिन्हे दिसू लागली आहेत.
