७२ डॉलरवर; ग्राहकांची स्वस्त पेट्रोल-डिझेलची प्रतीक्षा कायम, महाराष्ट्रातील नव्या दरांची घोषणा
महाराष्ट्र २४ ।। विशेष प्रतिनिधी ।। दि. २७ जून २०२६ ।। Petrol-Diesel-CNG Rate Update: जागतिक बाजारात कच्च्या तेलाचे भाव घसरले की भारतीय ग्राहकांच्या चेहऱ्यावर आशेची पालवी फुटते. पण प्रत्येक वेळी या आशेचे रूपांतर स्वस्त पेट्रोल-डिझेलमध्ये होईलच, याची खात्री नसते. यंदाही तेच चित्र दिसत आहे. पश्चिम आशियातील तणाव काहीसा ओसरल्याने ब्रेंट क्रूडचा दर तब्बल ७२.६० डॉलर प्रति बॅरलपर्यंत खाली आला. आठवडाभरात जवळपास ११ टक्क्यांची घसरण नोंदवली गेली. इतक्या मोठ्या घसरणीनंतर देशात इंधनाचे दर कमी होतील, अशी अपेक्षा होती. मात्र तेल विपणन कंपन्यांनी जाहीर केलेल्या नव्या दरांनी ग्राहकांच्या अपेक्षांवर पुन्हा एकदा पाणी फेरले. कच्चे तेल स्वस्त झाले, पण पेट्रोल पंपावरील आकडे मात्र जागच्या जागीच उभे राहिले. त्यामुळे सामान्य वाहनधारकांच्या खिशावरील भार अजूनही तसाच कायम आहे.
देशातील प्रमुख शहरांमध्ये इंधनाचे दर स्थिर ठेवण्यात आले आहेत. दिल्लीत पेट्रोल १०२.१२ रुपये, तर डिझेल ९५.२० रुपये प्रतिलिटर आहे. मुंबईत पेट्रोल १११.१८ रुपये आणि डिझेल ९७.८३ रुपये प्रतिलिटर दराने विकले जात आहे. कोलकाता, चेन्नई आणि बेंगळुरूमध्येही दरांमध्ये कोणताही लक्षणीय बदल करण्यात आलेला नाही. महाराष्ट्रात पुण्यात पेट्रोल ११२.०४ रुपये आणि डिझेल ९८.६८ रुपये प्रतिलिटर आहे. नागपूर, नाशिक, अमरावती, ठाणे आणि कोल्हापूरमध्येही दर जवळपास त्याच पातळीवर कायम आहेत. गेल्या महिन्यात तब्बल आठ रुपयांनी वाढलेले इंधनाचे दर अजूनही कमी झाले नसल्याने रोज प्रवास करणाऱ्या लाखो नागरिकांचा खर्च वाढलेलाच आहे. जागतिक बाजारातील दिलासादायक घडामोडींचा फायदा ग्राहकांपर्यंत पोहोचत नसल्याची भावना सर्वसामान्यांमध्ये वाढत आहे.
सीएनजी वापरणाऱ्यांनाही फारसा दिलासा मिळालेला नाही. मुंबई आणि ठाण्यात सीएनजीचा दर ८६ रुपये प्रतिकिलो आहे, तर नागपुरात तो ८८.९० रुपयांवर आहे. पुण्यात एमएनजीएलनुसार सीएनजी ९५.७५ रुपये, तर काही बाजारातील नोंदीनुसार ९६.५० रुपये प्रतिकिलो आहे. नाशिक आणि कोल्हापूरमध्येही सीएनजीचे दर ९६ रुपयांच्या पुढे कायम आहेत. पर्यावरणपूरक आणि तुलनेने स्वस्त पर्याय म्हणून सीएनजीकडे पाहणाऱ्या वाहनधारकांनाही आता वाढत्या खर्चाचा सामना करावा लागत आहे. त्यामुळे इंधनाच्या प्रत्येक प्रकारात सामान्य ग्राहकांचे बजेट ताणले जात असल्याचे चित्र स्पष्ट दिसत आहे.
दरम्यान, बाजार विश्लेषकांच्या मते पश्चिम आशियातील तणाव कमी झाल्यामुळे कच्च्या तेलाच्या किंमतींवर दबाव कायम राहू शकतो. मात्र भारतातील पेट्रोल-डिझेलचे दर केवळ आंतरराष्ट्रीय कच्च्या तेलावर अवलंबून नसून रुपयाचे मूल्य, कररचना, वाहतूक खर्च आणि तेल कंपन्यांच्या किंमत धोरणावरही ठरतात. त्यामुळे जागतिक बाजारात मोठी घसरण झाली तरी त्याचा तात्काळ लाभ ग्राहकांना मिळेलच, असे नाही. मात्र ब्रेंट क्रूड ७२ डॉलरच्या आसपास स्थिर राहिल्यास आगामी काळात इंधन दरकपातीचा विचार होण्याची शक्यता तज्ज्ञांकडून व्यक्त केली जात आहे. तोपर्यंत मात्र भारतीय वाहनधारकांना पेट्रोल पंपावरील मीटरकडे पाहताना संयमच बाळगावा लागणार आहे.