महाराष्ट्र 24 | विशेष प्रतिनिधी | दि. ४ फेब्रुवारी २०२६ | मुंबईचं आकाश नेहमीच गजबजलेलं; पण यावेळी नाटक थेट धावपट्टीवर उतरलं. छत्रपती शिवाजी महाराज आंतरराष्ट्रीय विमानतळावर दोन मोठ्या विमानांचे पंख एकमेकांना घासले—आणि क्षणभर सगळ्यांच्या काळजात धस्स झालं. ‘टेक-ऑफ’ आणि ‘लँडिंग’ या दोन शब्दांमध्ये एवढी जागा असते की विमानं सुरक्षित जातात, पण इथे ती जागा क्षणभर कमी पडली. हैदराबादहून आलेल्या एअर इंडियाच्या विमानाचा पंख, मुंबईहून कोइंबतूरला जाणाऱ्या इंडिगोच्या पंखाला धडकला. प्रवाशांनी भरलेली दोन्ही विमानं, आणि धावपट्टीवर अचानक आलेली शांततेची थरथर—मोठी दुर्घटना टळली, हेच मोठं नशीब.
घटना लँडिंगनंतर टॅक्सींग करत असताना घडली, असं संबंधित विमान कंपन्यांनी सांगितलं. म्हणजे आकाशातून जमिनीवर येताना शेवटचा टप्पा—जिथे सगळं सुरळीत असायला हवं—तिथेच ‘विंग-टू-विंग’ची चूक. प्रवाशांच्या मनात मात्र प्रश्नांची रांग: “आम्ही खाली उतरलो की अजून चित्रपट सुरू आहे?” इंडिगोने स्पष्ट केलं की त्यांचं विमान पार्किंगकडे नेत असताना दुसऱ्या एअरलाइनच्या विमानाच्या विंगटिपला धडक झाली. एअर इंडियानेही खबरदारीचा उपाय म्हणून विमान तांत्रिक तपासणीसाठी थांबवलं. प्रवासी सुरक्षित उतरले, पर्यायी व्यवस्था करण्यात आली—पण त्या काही मिनिटांत प्रवाशांच्या चेहऱ्यावर जे भाव होते, ते ‘सेफ लँडिंग’च्या जाहिरातीत कुठेच दिसत नाहीत!
या घटनेनंतर डीजीसीएने चौकशी सुरू केली आहे आणि दोन्ही विमान कंपन्यांकडून अहवाल मागवले आहेत. कागदोपत्री भाषा नेहमीसारखीच—“सुरक्षा सर्वोच्च प्राधान्य”, “घटनेबद्दल दिलगीर”—पण प्रश्न हवेतच लटकतात. इतक्या गजबजलेल्या विमानतळावर टॅक्सीवेची आखणी, ग्राउंड कंट्रोलची समन्वय व्यवस्था, आणि क्षणभराचा अंदाज—यात जर चूक झाली, तर परिणाम किती गंभीर होऊ शकतात याची झलक या घटनेनं दाखवली. आज पंख घासले; उद्या धडका बसू नयेत, एवढीच अपेक्षा. कारण प्रवाशांना विमानप्रवासात थरार नको, तर वेळेवर, सुरक्षित पोहोचणं हवंय. उड्डाण आकाशात असो वा जमिनीवर—शिस्त आणि सावधगिरी पंखांपेक्षा जास्त मजबूत असली पाहिजे!