१७ स्थानकांना CMRS मंजुरी; उर्वरित तांत्रिक कामे १०-१२ दिवसांत, मात्र उद्घाटनाची तारीख अजून निश्चित नाही
महाराष्ट्र २४ ।। ऑनलाईन ।। विशेष प्रतिनिधी ।। दि. १ ऑक्टोबर २०२६ ।। पुण्याच्या वाहतूक कोंडीला आणि हिंजवडीच्या आयटी गर्दीला पर्याय देणारी माण-हिंजवडी ते शिवाजीनगर मेट्रो लाईन-३ अखेर प्रवासी सेवेकडे सरकत आहे. मात्र ‘उद्या मेट्रो धावणार’ अशी घोषणा करण्यापूर्वी थोडे थांबणेच योग्य! २३.२०३ किलोमीटरच्या या उन्नत मार्गिकेवरील १७ स्थानकांना मेट्रो रेल्वे सुरक्षा आयुक्तांकडून (CMRS) प्रवासी सेवेसाठी मंजुरी मिळाली आहे. उर्वरित तांत्रिक त्रुटी आणि सुरक्षा सूचनांची पूर्तता येत्या १० ते १२ दिवसांत करण्याचे नियोजन असल्याची माहिती पीएमआरडीएचे महानगर आयुक्त डॉ. अभिजीत चौधरी यांनी दिली. CMRSची अतिरिक्त पाच स्थानकांना मंजुरी २३ सप्टेंबरला मिळाल्याने आतापर्यंत प्रवासी सेवेसाठी मंजूर स्थानकांची संख्या १७ झाली आहे. मात्र संपूर्ण मार्गिकेवर २३ स्थानके आहेत, त्यामुळे ‘संपूर्ण २३ स्थानकांना मंजुरी’ असा दावा अचूक नाही.
ही मेट्रो सार्वजनिक-खासगी भागीदारी (PPP) तत्त्वावर राबविली जात असून PMRDAच्या माहितीनुसार प्रकल्पाची किंमत सुमारे ₹८,३१३ कोटी आहे. माण, हिंजवडी, वाकड, बालेवाडी, बाणेरमार्गे शिवाजीनगरला जोडणाऱ्या या मार्गिकेची प्रतीक्षा पुणेकरांना बरीच वर्षे करावी लागली आहे. त्यामुळे आता शेवटच्या तांत्रिक कामांवर सगळ्यांचे लक्ष आहे. डॉ. चौधरी यांच्या म्हणण्यानुसार तांत्रिक बाबी पूर्ण झाल्यानंतर सेवा सुरू करण्याची तयारी असेल; मात्र प्रत्यक्ष उद्घाटनाची तारीख पीएमआरडीएच्या हातात नसून वरिष्ठ पातळीवर निर्णय होणार आहे. यापूर्वी माण ते बालेवाडी या पहिल्या टप्प्याला CMRSची मंजुरी मिळाली होती. त्यामुळे सुरक्षिततेच्या परवानगीपासून उद्घाटनापर्यंतचा प्रवासही या मेट्रोसाठी काहीसा मेट्रोच्या वेगापेक्षा संथच राहिला आहे.
मेट्रो सुरू झाली तरी तिच्या स्थानकापर्यंत पोहोचणे हा प्रवाशांसाठी वेगळाच प्रश्न राहणार आहे. हिंजवडी परिसरातील ‘लास्ट माईल कनेक्टिव्हिटी’साठी सुमारे ₹४२६ कोटींचा प्रकल्प प्रस्तावित असून त्यात PMRDA आणि MIDC प्रत्येकी ५० टक्के हिस्सा उचलणार आहेत. दुसरीकडे मेट्रोचे तिकीट दर ठरविताना उद्घाटनाच्या वेळी लागू असलेला महागाई निर्देशांक विचारात घेतला जाणार असल्याचे डॉ. चौधरी यांनी सांगितले आहे. म्हणजे मेट्रो आली, तर प्रवासाची सोय होईल; पण स्टेशनपर्यंत पोहोचण्याचा मार्ग आणि तिकीटाचा दर हे दोन प्रश्नही प्रवाशांच्या खिशाला आणि पायाला तपासणार आहेत. PMRDAच्या अधिकृत माहितीनुसार मार्गिकेवर २३ स्थानके असून हा देशातील मेट्रो क्षेत्रातील PPP पद्धतीवरील महत्त्वाचा प्रकल्प आहे. आता उरलेली तांत्रिक कामे वेळेत पूर्ण होतात का आणि मंजूर १७ स्थानकांवर प्रत्यक्ष सेवा कधी सुरू होते, याकडे पुणेकरांचे लक्ष लागले आहे.