मुंबई-पुणे द्रुतगती मार्गावर ५ ते ६ किलोमीटर वाहनांच्या रांगा; मुंबई-गोवा महामार्गावरील माणगावही कोंडीत, सुट्टीचा आनंद प्रवासातच हिरावला.
महाराष्ट्र २४ ।। ऑनलाईन ।। विशेष प्रतिनिधी ।। दिवाळीच्या सुट्ट्यांचा आनंद लुटण्यासाठी घराबाहेर पडलेल्या मुंबईकरांना महामार्गावरच वाहतुकीच्या अग्निपरीक्षेला सामोरे जावे लागत आहे. सुट्ट्यांना शनिवार-रविवारची जोड मिळाल्याने मुंबई आणि उपनगरांतून पुणे, कोकण तसेच पर्यटनस्थळांकडे जाणाऱ्या वाहनांची संख्या प्रचंड वाढली आहे. मुंबई-पुणे द्रुतगती महामार्गावर काही ठिकाणी ५ ते ६ किलोमीटरपर्यंत वाहनांच्या रांगा लागल्याचे वृत्त आहे. तासाभरात पार होणारे अंतर कापण्यासाठी वाहनचालकांना अधिक वेळ खर्च करावा लागत आहे. विशेष म्हणजे, खोपोलीजवळ मिसिंग लिंकला जोडणाऱ्या सुमारे १०० मीटरच्या रस्त्याच्या दुरुस्तीसाठी पाचपैकी दोन मार्गिका बंद ठेवण्यात आल्या आहेत. महाराष्ट्र राज्य रस्ते विकास महामंडळाच्या (MSRDC) या कामामुळे उपलब्ध मार्गिकांवरील वाहतुकीचा ताण वाढला आहे. सणासुदीच्या गर्दीची पूर्वकल्पना असतानाही दुरुस्तीचे काम याच काळात सुरू ठेवण्याच्या नियोजनावर प्रश्नचिन्ह निर्माण झाले आहे.
दुसरीकडे, मुंबई-गोवा राष्ट्रीय महामार्ग क्रमांक ६६ वरही कोकणाकडे जाणाऱ्या चाकरमान्यांची मोठी कोंडी झाली आहे. रायगड जिल्ह्यातील माणगाव परिसरात वाहनांच्या दोन्ही बाजूंना सुमारे पाच किलोमीटरपर्यंत रांगा लागल्याचे यापूर्वीच्या वृत्तांतून समोर आले आहे. खासगी मोटारी, एसटी बस आणि पर्यटकांच्या वाहनांमुळे वाहतुकीचा वेग मंदावला आहे. माणगाव, इंदापूर आणि अन्य गर्दीच्या टप्प्यांवरील अपूर्ण रस्ते आणि बाह्यवळण मार्गांची कामे प्रवाशांच्या अडचणीत भर घालत आहेत. जुन्या मुंबई-पुणे महामार्गावरही वाहनांची वर्दळ वाढल्याने पर्यायी मार्गांचाही ताण वाढला आहे.
दरवर्षी सणासुदीला हीच परिस्थिती निर्माण होत असताना वाहतूक नियोजनात सुधारणा का होत नाही, असा संतप्त सवाल प्रवासी उपस्थित करत आहेत.
दिवाळीचा आनंद घेण्यासाठी निघालेल्या कुटुंबांना मात्र रस्त्यावरच तासन्‌तास थांबावे लागत आहे. लहान मुले, ज्येष्ठ नागरिक आणि महिला प्रवाशांचे हाल होत असून इंधनाचा अपव्यय आणि वाहनचालकांचा मानसिक ताण वाढत आहे. महामार्ग पोलिसांनी गर्दीच्या ठिकाणी वाहतूक नियंत्रण, बिघडलेल्या वाहनांसाठी मदत पथके आणि पर्यायी मार्गांची माहिती उपलब्ध करून देणे आवश्यक आहे. वाहनचालकांनी लेन शिस्त पाळावी, विनाकारण ओव्हरटेकिंग टाळावे आणि प्रवासापूर्वी वाहतुकीची स्थिती तपासावी. महामार्ग बांधणे ही विकासाची खूण असली, तरी त्यावर वाहतूक सुरळीत ठेवता येत नसेल तर त्या विकासाचा उपयोग काय? दरवर्षी सुट्ट्या येतात, गर्दी वाढते आणि प्रशासनाची तयारी अपुरी पडते. प्रवाशांचा वेळ, पैसा आणि संयम यांची अशी उधळपट्टी थांबवण्यासाठी केवळ सूचना नव्हे, तर सक्षम नियोजनाची गरज आहे.