एसटी पार्सल सेवा ठप्प; प्रशासनाच्या कारभारावर प्रश्न

ठेका संपल्यानंतर सेवेला खीळ; नवीन एजन्सीसाठी निविदा प्रक्रिया सुरू, मात्र ग्राहक खासगी वाहतुकीकडे वळण्याची शक्यता

महाराष्ट्र २४ ।। ऑनलाईन ।। विशेष प्रतिनिधी ।। दि. ५ ऑक्टोबर २०२६ ।। एसटी महामंडळाच्या बसमधून प्रवाशांबरोबर पार्सलही प्रवास करते; पण आता या सेवेच्याच प्रवासाला ब्रेक लागल्याचे चित्र आहे. पार्सल वाहतुकीसाठी नियुक्त केलेल्या ठेकेदाराचा करार जुलै २०२६ मध्ये संपल्यानंतर ऑगस्ट आणि सप्टेंबर हे दोन महिने सेवा विस्कळीत राहिल्याचा दावा समोर आला आहे. एसटीच्या अधिकृत माहितीनुसार पार्सल सेवा ही महामंडळासाठी उत्पन्नाचा महत्त्वाचा स्रोत आहे आणि राज्यभरातील अनेक प्रमुख बसस्थानकांवर ही सुविधा उपलब्ध करून देण्यात आली होती. त्यामुळे ठेका संपण्यापूर्वीच पुढील एजन्सीची नियुक्ती करणे अपेक्षित असताना प्रक्रिया रखडल्याने महामंडळाच्या कार्यपद्धतीवर प्रश्नचिन्ह उपस्थित झाले आहे. आर्थिक अडचणींशी झुंजणाऱ्या महामंडळाने स्वतःच्या उत्पन्नाच्या साधनांकडे इतक्या सहजपणे दुर्लक्ष करणे म्हणजे खिशात पैसा असूनही तिजोरीचे कुलूप न उघडण्यासारखे आहे.

दरम्यान, प्रशासनाने नवीन एजन्सी नियुक्त करण्यासाठी निविदा प्रक्रिया सुरू केली आहे. २४ सप्टेंबर २०२६ रोजी MSRTCकडून बसमधून पार्सल वाहतूक आणि संबंधित सेवांसाठी एजन्सी नियुक्त करण्याची निविदा प्रसिद्ध झाली असून १९ ऑक्टोबरपर्यंत निविदा सादर करता येणार आहेत. २२ ऑक्टोबरला निविदा उघडण्याचे नियोजन आहे. म्हणजेच सेवा पूर्ववत करण्याची प्रक्रिया आता कागदावर का होईना, पुढे सरकली आहे. मात्र प्रश्न एवढाच आहे की, हा निर्णय जुलैमध्येच का झाला नाही? ठेका संपणार हे प्रशासनाला आधीपासून माहीत असताना पर्यायी व्यवस्था उभी करण्यात आली नसल्याने दोन महिन्यांचा खंड पडला. या काळात नियमित ग्राहकांना पार्सल खासगी वाहतुकीकडे वळवावे लागले, तर ग्रामीण भागातील लहान व्यावसायिकांना स्वस्त आणि विश्वासार्ह वाहतुकीचा पर्याय गमवावा लागला.

पार्सल सेवा बंद राहिल्याचा फटका केवळ महामंडळाच्या महसुलाला बसत नाही; त्याची झळ छोट्या व्यापाऱ्यांपासून ग्रामीण ग्राहकांपर्यंत पोहोचते. एसटीची बस गावोगावी जाते, त्यामुळे तिच्या पार्सल सेवेचा फायदा किरकोळ व्यापारी, दुकानदार आणि सर्वसामान्य नागरिक घेतात. संबंधित अधिकाऱ्यांकडे विचारणा केली असता, पार्सलच्या ने-आणीसाठी पास उपलब्ध करून देण्याबाबत वरिष्ठांकडून आदेश मिळाले नसल्याने सेवा देता येत नसल्याची भूमिका समोर आली आहे. आता निविदा प्रक्रिया सुरू झाली असली तरी प्रशासनाने विलंबाचे कारण स्पष्ट करून सेवा नेमकी कधी सुरू होणार, याची ठोस माहिती ग्राहकांना देणे गरजेचे आहे. महामंडळाला आर्थिक बळ हवे असेल तर उपलब्ध उत्पन्नाचे मार्ग बंद ठेवून चालणार नाही. एसटीच्या चाकांना डिझेल लागतेच; पण पार्सल सेवेसारख्या उत्पन्नाच्या चाकांनाही वेळेवर तेलपाणी करावे लागते.